保时捷Taycan上市一周就出现在广州二手市场,什么神仙操作?

2020-05-14 tudou 互联网
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疯了疯了!今天在广州二手车市场打探行情,竟然遇到刚刚才在中国上市保时捷Taycan!简直以为出现了幻觉!


保时捷Taycan上市一周就出现在广州二手市场,什么神仙操作?



这款保时捷旗下的电动轿跑4月23日才用线上直播的方式宣布在中国上市,当时保时捷官方表示这款电动轿跑会在4月底陆续向车主交付,现在!五一假期刚刚结束!二手车市场上就出现了Taycan的现车!广州的二手车速度也太迅雷不急掩耳盗铃儿响叮当了吧!


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而且,根据车商的消息,这辆保时捷Taycan Turbo S前几天就已经到店!里程才200多公里,也就是说,车主几乎是拿到新车没两天就转手卖了,什么神仙操作这是?!


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里程肯定是真实数据,提车才几天,也不够原车主去浪几千公里再调表对吧?这可是一辆电动轿跑,要充电的,不是加了油就能继续刷圈的汽油版保时捷911。


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这辆保时捷电动轿跑目前被放置在广州的二手车商处展示,至于车主买来是为了尝鲜(毕竟是保时捷首款纯电车型),体验过后就直接出手,还是开了几天觉得纯电的保时捷不够保时捷所以才直接脱手,亦或是觉得性能车还要充电不够爽,好正名车汇没有明确告知,不过保证了车辆的品质和状态。(这一点其实不用保证,真的太新了)


至于价格,请容我买个关子,最后再说。


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先简单介绍一下这款电动轿跑。保时捷Taycan于2019年9月4日在中国福建省平潭岛风力发电场、德国的新哈登贝格(Neuhardenberg)的光伏农场、美国纽约州和加拿大安大略省边境的尼亚加拉瀑布三个地方同时发布。


之所以在三个地方同时发布,一方面代表了保时捷三个最重要的市场(中国、欧洲、北美),另一方面也分别代表风力发电、太阳能发电、水力发电这三种清洁的发电方式,与Taycan作为保时捷品牌旗下首款纯电动汽车的身份相呼应。


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保时捷Taycan的指导价区间为114.8万-179.8万元,采用四门设计,定位纯电轿跑,跟同样四门设计的Panamera不一样,保时捷Taycan的整体造型更接近跑车,C柱的倾斜角度更大,也更加低矮和,并且,Taycan的外观和内饰多处设计都在向911车系致敬,这点从我们拍摄的照片也可以看出来。


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这次出现在广州二手车市场的为顶配版本Taycan Turbo S,指导价为179.8万元(另有Taycan 4S、Taycan Turbo两个版本,售价分别为114.8万元和149.8万元),Taycan Turbo S的两个永磁同步电机一共可以输出 560 kW (761 PS)的动力,0-100 km/h 加速时间仅需 2.8 秒。


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虽然对于保时捷这种追求性能和驾控乐趣的品牌来说,续航并不是重点(烧汽油的911续航也没多长对吧),不过Taycan Turbo S的NEDC工况续航里程也达到了465km的水平,使用功率为50kW的直流充电模式(快充),从5%-80%电量用时93分钟。


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